US-Aktie / ETF
Southwest Airlines Co.
LUV · NYSE · USD
LUV 1D Chart
Marktblick
Daily: EMA8/21/50 sind bullisch ausgerichtet
Über $37,24 halten und $53,13 zurückerobern.
Verlust von $37,24 und erneute MACD-Schwäche.
Marktkontext
Preis liegt über EMA21
DailyRSI 74.3, MACD 0.664
DailyATR ist $2,05 (3,96%)
DailyEMA-Struktur
BullischSignale
Momentum ist stark
Mittlere Volatilität
Relativ zum durchschnittlichen Volumen über 20 Perioden
Abstand zu Unterstützung/Widerstand
Schlüsselniveaus
+6,35% zum letzten Schlusskurs · ca. 1.6 ATR darüber
+2,39% zum letzten Schlusskurs · ca. 0.6 ATR darüber · Hoch der letzten 34 Kerzen
Angezeigter Preis verzögert
-28,23% zum letzten Schlusskurs · ca. 7.1 ATR darunter · Tief der letzten 34 Kerzen
-32,18% zum letzten Schlusskurs · ca. 8.1 ATR darunter
Letzter Schlusskurs ± ATR14
Indikatoren
Trend
Bestätigung $44,4, Ungültig bei $40,9
Trendstärke ist aktiv
Preis liegt über Supertrend
Ichimoku-Cloud Span A / Span B
20-Perioden-Breakout-Kanalposition
Volatilität
Mittlere Volatilität
Breite 33.86%
ATR Kanal unten / oben
Aktuelle Volatilitätsspanne
Preisniveaus / Risiko
Nächstes oberes Entscheidungsniveau
Nächstes unteres Entscheidungsniveau
Schwung
Momentum ist stark
Histogramm ist positiv
%K / %D Momentum-Kreuzung
Überkaufter Bereich
Starke Expansion
Die Einrichtung der Erschöpfung ist fast abgeschlossen
Volumen/Geldfluss
Der Geldfluss ist stark
20-Perioden OBV Steigung
Relativ zum durchschnittlichen Volumen über 20 Perioden
Trend
Bestätigung $44,4, Ungültig bei $40,9
Trendstärke ist aktiv
Preis liegt über Supertrend
Ichimoku-Cloud Span A / Span B
20-Perioden-Breakout-Kanalposition
Schwung
Momentum ist stark
Histogramm ist positiv
%K / %D Momentum-Kreuzung
Überkaufter Bereich
Starke Expansion
Die Einrichtung der Erschöpfung ist fast abgeschlossen
Volatilität
Mittlere Volatilität
Breite 33.86%
ATR Kanal unten / oben
Aktuelle Volatilitätsspanne
Volumen/Geldfluss
Der Geldfluss ist stark
20-Perioden OBV Steigung
Relativ zum durchschnittlichen Volumen über 20 Perioden
Preisniveaus / Risiko
Nächstes oberes Entscheidungsniveau
Nächstes unteres Entscheidungsniveau