Saham AS / ETF

AutoZone, Inc.

AZO · NYSE · USD

1 hariTurun90%
Daily Kemungkinan penurunan 90%Turun

AZO 1D bagan

EMA21EMA50Bollinger
----

Pandangan pasar

Perubahan pasar

Daily: EMA8/21/50 berada dalam susunan bearish

Pemicu konfirmasi

Pulihkan $3.013,1 dan stabilkan di atas resistensi $3.172,1.

Pemicu invalidasi

Tembus di atas $3.172,1 dengan RSI kembali ke atas 50.

Konteks pasar

Fase trenTurun
Kemunduran yang lemah

Harga di bawah EMA21

Daily
Keadaan momentumTurun
Momentumnya lembut

RSI 40.3, MACD -9.304

Daily
Lingkungan volatilitasSideways
Volatilitas sedang

ATR adalah $68,51 (2,34%)

Daily

Struktur EMA

Turun
EMA 8$2.980,3Turun
EMA 21$3.013,1Turun
EMA 50$3.065,8Turun

Sinyal

KategoriBacaKekuatan
Momentum
RSI 40.3 · MACD -9.304

Momentumnya lemah

Kekuatan
Turun
Volatilitas
ATR $68,51 · BB 6.78%

Volatilitas sedang

Kekuatan
Sideways
Volume
MFI 48.3 · OBV -4.52%

Relatif terhadap volume rata-rata 20 periode

Kekuatan
Sideways
Level harga
$2.902,2 - $3.172,1

Jarak support/resistance

Kekuatan
Turun

Level kunci

Zona risiko atas

+10,51% dari close terbaru · sekitar 4.5 ATR di atas

$3.240,6
Resistance terdekat

+8,18% dari close terbaru · sekitar 3.5 ATR di atas · high 34 bar

$3.172,1
Harga saat ini

Harga yang ditampilkan tertunda

$2.932,3
Support terdekat

-1,03% dari close terbaru · sekitar 0.4 ATR di bawah · low 34 bar

$2.902,2
Zona support lebih dalam

-3,36% dari close terbaru · sekitar 1.4 ATR di bawah

$2.833,7
ATR zona

Close terbaru ± ATR14

$2.863,8 - $3.000,8

Indikator

Tren

Struktur Teori Dow

Konfirmasi $2.903,6, invalidasi $3.046,5

downtrend · LH/LLTurun
ADX / +DI / -DI (14)

Kekuatan tren sedang

12.5 / 23.1 / 35.1Turun
Supertrend (10,3)

Harga di atas Supertrend

$2.737,7Naik
Awan Ichimoku

Awan Ichimoku Span A / Span B

$3.034,8 / $3.070,7Turun
Kanal Donchian (20)

Posisi saluran breakout 20 periode

11%Turun

Volatilitas

ATR (14)

Volatilitas sedang

$68,51 (2,34%)Sideways
Pita Bollinger (20,2)

Lebar 6.78%

3%Turun
Kanal Keltner atas / bawah

ATR saluran bawah / atas

$3.156 / $2.866,9Sideways
Kanal ATR bawah / atas

Rentang volatilitas saat ini

$2.863,8 / $3.000,8Sideways

Level / risiko

Resistance

Level keputusan atas terdekat

$3.172,1Sideways
Support

Level keputusan bawah terdekat

$2.902,2Sideways

Momentum

RSI (14)

Momentumnya lemah

40.3Turun
MACD (12,26,9)

Histogramnya negatif

-9.304Turun
Stochastic %K / %D (14,3,3)

Persilangan momentum %K / %D

11.2 / 19.9Turun
Williams %R (14)

Zona Berlebihan

-88.8Naik
CCI (20)

Ekspansi lemah

-132.1Turun
TD Sequential

Penyiapannya tidak ekstrem

buy 2Naik

Volume / aliran uang

MFI (14)

Aliran uang bersifat netral

48.3Sideways
Kemiringan OBV

kemiringan 20 periode OBV

-4.52%Turun
Rasio volume

Relatif terhadap volume rata-rata 20 periode

1.23xNaik

Tren

Struktur Teori Dow

Konfirmasi $2.903,6, invalidasi $3.046,5

downtrend · LH/LLTurun
ADX / +DI / -DI (14)

Kekuatan tren sedang

12.5 / 23.1 / 35.1Turun
Supertrend (10,3)

Harga di atas Supertrend

$2.737,7Naik
Awan Ichimoku

Awan Ichimoku Span A / Span B

$3.034,8 / $3.070,7Turun
Kanal Donchian (20)

Posisi saluran breakout 20 periode

11%Turun

Momentum

RSI (14)

Momentumnya lemah

40.3Turun
MACD (12,26,9)

Histogramnya negatif

-9.304Turun
Stochastic %K / %D (14,3,3)

Persilangan momentum %K / %D

11.2 / 19.9Turun
Williams %R (14)

Zona Berlebihan

-88.8Naik
CCI (20)

Ekspansi lemah

-132.1Turun
TD Sequential

Penyiapannya tidak ekstrem

buy 2Naik

Volatilitas

ATR (14)

Volatilitas sedang

$68,51 (2,34%)Sideways
Pita Bollinger (20,2)

Lebar 6.78%

3%Turun
Kanal Keltner atas / bawah

ATR saluran bawah / atas

$3.156 / $2.866,9Sideways
Kanal ATR bawah / atas

Rentang volatilitas saat ini

$2.863,8 / $3.000,8Sideways

Volume / aliran uang

MFI (14)

Aliran uang bersifat netral

48.3Sideways
Kemiringan OBV

kemiringan 20 periode OBV

-4.52%Turun
Rasio volume

Relatif terhadap volume rata-rata 20 periode

1.23xNaik

Level / risiko

Resistance

Level keputusan atas terdekat

$3.172,1Sideways
Support

Level keputusan bawah terdekat

$2.902,2Sideways

Prediksi terkait